#VOCILEMOLDOVEI Vasluienii și comparația facilă

#VOCILEMOLDOVEI Vasluienii și comparația facilă

Din când în când, pe facebook, în general pe internet, la radio sau tv apar diverși comentatori care fac, superior, comparații între diverse regiuni, județe, zone și locuitorii acestora.
Vasluienii par să fie preferații celor care, fără să fi călcat prin județ, fără să-i întrebe de sănătate pe băștinași, au păreri cimentate cu privire la ei.

#VOCILEMOLDOVEI Autostrada A7 ajunge în Moldova, A8 bate pasul pe loc

#VOCILEMOLDOVEI Autostrada A7 ajunge în Moldova, A8 bate pasul pe loc

Au fost necesari mulți ani de zbateri și dezbateri, de presiuni publice, de marșuri motorizate, de întâlniri cu directori, directori generali, miniștri și premieri, cu președintele statului, pentru ca subiectul autostrăzilor Moldovei să fie pus pe agenda publică din România. Drumul până aici nu a fost ușor și este departe de a se fi încheiat. Micile succese de etapă merită marcate, ele fiind în același timp o ocazie pentru a readuce în atenție diverse probleme.

#VOCILEMOLDOVEI Un interval prea mare între A7 şi A8 = deteriorarea coeziunii teritoriale a Moldovei

#VOCILEMOLDOVEI Un interval prea mare între A7 şi A8 = deteriorarea coeziunii teritoriale a Moldovei

La ora actuală proiectul A7 e mai matur decât A8. Deja s-au semnat şi se semnează contracte de construcție pe mai multe dintre sectoare. Însă vectorul construcției acestei autostrăzi, numite în presă şi „a Moldovei”, e unul dinspre Bucureşti către regiunea noastră, fapt care s-ar putea să aibă un impact negativ asupra coeziunii regionale a Moldovei. Decalajul actual de maturitate se va reflecta şi într-un decalaj al dării în exploatare a celor două autostrăzi. A7 fără A8 (mă refer doar la legătura Iaşului cu A7 – relaţie foarte importantă la nivelul Moldovei, pe care se vor drena principalele fluxuri ce accesează serviciile regionale) va însemna pentru Moldova ceva mai rău decât un cutremur de 9 / Richter.

#VOCILEMOLDOVEI Cu ochii pe obiectivele strategice ale Moldovei: cazul autostrăzilor

#VOCILEMOLDOVEI Cu ochii pe obiectivele strategice ale Moldovei: cazul autostrăzilor

Decizia de a face autostrăzi – de a le începe și finaliza – este politică. Asta trebuie să rețină și partidele, și instituțiile publice. Nimeni nu se poate ascunde după discursuri, ședințe de progres, hărți colorate și tabele atunci când realizarea proiectelor se lasă așteptată. De aceea este important ca societatea civilă să rămână cu ochii pe aceste obiective strategice pentru Moldova, autostrăzile.

#VOCILEMOLDOVEI Educația și mareea de vorbe goale sub siglă de partid

#VOCILEMOLDOVEI Educația și mareea de vorbe goale sub siglă de partid

Acțiunile organizate sub sigla România Educată poartă amprenta imposturii. A fost și cazul acțiunii desfășurate la Iași, în ziua de 7 august a.c., așa-numitul Forum al Educației, o umbrelă penelistă, care a adus în oraș un ministru și câțiva secretari de stat, alături de mai mulți politicieni locali, șefi de instituții controlate politic etc. Mai toți au în comun reunirea oportunistă sub flamura prezidențială și mareea de vorbe goale.

#VOCILEMOLDOVEI Gardul și leopardul

#VOCILEMOLDOVEI Gardul și leopardul

Sub titlul „”Blana de leopard” a economiei românești: disiparea inegalității de dezvoltare”, în cursdeguvernare.ro a apărut o analiză interesantă, dar doar din perspectiva datelor statistice vehiculate. În rest, nu e dificil de sesizat cheia de lectură prietenă centralismului pe care autoarea ne-o propune. Aceasta se arată mai degrabă îngrijorată de creşterea ecartului de dezvoltare din interiorul regiunilor: “[d]ezvoltarea în ”blană de leopard” a României, care presupune concentrarea activității economice în doar câteva puncte de pe hartă, este evidentă nu doar prin prisma decalajului principalelor regiuni ale țării față de Capitală, ci, în primul rând prin prisma decalajelor din interiorul regiunilor.”

#VOCILEMOLDOVEI Festivismul: parte a moștenirii ceaușiste

#VOCILEMOLDOVEI Festivismul: parte a moștenirii ceaușiste

Pe puternicii zilei îi vezi pe scenă, la tribună, în costume bune, cu tricolorul pus pe chept, cu mâinile făcute inimioară și cu figuri mulțumite sau smerite, după caz. Alături stau frecvent oameni în uniforme variate, pe care mărimile vor să îi aibă alături. Se țin discursuri care se vor înălțătoare, însă cel mai adesea sunt doar însăilări de fraze goale. Adică menite a ascunde nerealizările edilitare, dar și rețelele de corupție. Așa se transformă sărbătoarea în festivism. Este în parte o moștenire a ceaușismului.

#VOCILEMOLDOVEI Cazul Viktor Orban și viteza de reacție a politicianului român

#VOCILEMOLDOVEI Cazul Viktor Orban și viteza de reacție a politicianului român

În curând se face săptămâna de când Viktor Orban, micul putinist central-european, a ținut la Tușnad celebrul discurs pentru uzul iliberalilor din Ungaria și de pretutindeni. Reacțiile „la cald” au venit din partea unor jurnaliști și intelectuali publici din România. Unii politicieni români, din eșaloanele doi și trei, au exprimat și ei puncte de vedere în registre diferite.

#VOCILEMOLDOVEI „Pa şi pu” la Iaşul cel smart

#VOCILEMOLDOVEI „Pa şi pu” la Iaşul cel smart

80 de mii de locuitori riscă să rămână în afara populaţiei recenzate a oraşului din cauza iresponsabilităţii guvernanţilor locali, ce n-au mişcat nici un deget pentru încurajarea recezării, dar şi a iresponsabilităţii “poporului ieşean” nerecenzat, “idioţii inutili” ai Iaşului de astăzi, ce-şi imaginează că au dat o palmă simbolică debililor politicieni locali, dar de fapt au dat un brânci serios oraşului în care locuiesc cei dragi ai lor.

#VOCILEMOLDOVEI Autostrăzile din declarațiile politicienilor

#VOCILEMOLDOVEI Autostrăzile din declarațiile politicienilor

Problemele cu autostrăzile noastre sunt nesfârșite. Nici nu apucă să se termine una că apare alta, asemenea popândăilor care-și scot capetele din găuri în timp ce își supraveghează rivalii sau sunt atenți la dușmanii naturali. Mai trece un mandat – ministerial, parlamentar, de consilier județean sau local, de tehnician – și autostrăzile continuă să se vadă mai ales pe hărți și/sau la televizor. Hârtie, carioci și vorbe goale sunt din belșug.

#VOCILEMOLDOVEI A8: o nouă „întâlnire de lucru”

#VOCILEMOLDOVEI A8: o nouă „întâlnire de lucru”

Niscaiva tehnicalităţi, de la studiile geo, la acordurile de mediu şi programarea lor într-un timp limitat, cumva neprietenos cu proiectele autostrăzilor moldovene, cam despre asta s-a discutat astăzi, 8 iulie, la ședința de la Prefectura Iașului. E vorba în linii mari despre nişte binevenite ‘şedinţe de progres’ mai degrabă decât despre reale „întâlniri de lucru”, din două motive: un motiv este acela că nu poţi lucra când ai actori atât de diferiţi, unii fiind tehnicieni, alţii fiind de fapt politicieni sau activişti civici; al doilea e că nu există o agendă de lucru de la o săptămână/lună la alta.

#VOCILEMOLDOVEI Politica selfie

#VOCILEMOLDOVEI Politica selfie

În mijlocul acestui război foarte important despre cine e mai cu ie, vatra satului nu mai are unde duce gunoiul, groapa de gunoi a județului nu mai are autorizație de funcționare, de mediu, de ce vreți, că e catastrofă ecologică acolo. Nu este apă într-un sfert de județ, deloc sau două ore pe zi. Printre festivaluri, vatra satului mai iese la proteste pentru apă. Șase poduri stau să cadă, nu sunt chiar conforme cu ce ar trebui să fie. Iar vestea bună e că cică va fi gata la anul drumul strategic (adică niște drumuri județene amărâte, de fapt) care trebuia să fie gata acuma patru ani, doar că acum costă cât un drum expres, dacă nu cât o autostradă.
La nici una din astea cu gunoiul, apa și podurile nu a pus doamna de la CJ nici o poză pe facebook. Printre atâtea festivaluri, ar fi și păcat.

#VOCILEMOLDOVEI Aplaudacii cu coifuri de tablă ai lui Costel Alexe

#VOCILEMOLDOVEI Aplaudacii cu coifuri de tablă ai lui Costel Alexe

Dacă mâine Costel Alexe va fi scos din joc, unii dintre aplaudacii săi se vor preface că nu l-au cunoscut, că nu au avut nimic de împărțit cu el. Alții vor spune chiar că l-au tras de mânecă, eventual că i s-au opus, prilej pentru a emite pretenții la succesiune. Se întâmplă ca după bătălie să apară mulțimi de figuranți, având coifuri de tablă, care își strigă meritele închipuite, chiar dacă uită să amintească tabăra în care au fost și beneficiile de care au avut parte.

#VOCILEMOLDOVEI Asociațiile civice moldovenești nu au fost invitate la „întâlnirea de lucru” pe tema autostrăzilor A8 și A7, din 21 iunie 2022

#VOCILEMOLDOVEI Asociațiile civice moldovenești nu au fost invitate la „întâlnirea de lucru” pe tema autostrăzilor A8 și A7, din 21 iunie 2022

Neinvitarea asociațiilor civice la întâlnire a fost una dintre nefăcutele politicienilor ieșeni aflați la putere. Nu e nici prima, probabil nu va fi nici ultima. Dacă ar putea, politicienii care nu contează dincolo de Bârnova sau Lețcani ar interzice expunerea publică a oricărui grup sau curent din societate care le-ar afecta monopolul politic. Este o tactică pe care politrucii o învață în timpul uceniciei pe lângă diverși nichiți sau fenechii.

#VOCILEMOLDOVEI Arsene de la Neamț sau fuga de răspundere a politrucului autohton

#VOCILEMOLDOVEI Arsene de la Neamț sau fuga de răspundere a politrucului autohton

Fuga de răspundere a politrucilor autohtoni pare să fi devenit un brand național. Am văzut-o la Piedone, în 2015, când s-a produs tragedia de la Colectiv, am văzut-o la același Arsene, în 2020, atunci când a ars secția ATI a spitalului județean din Piatra Neamț, am văzut-o la atâția alți inși preocupați doar de propriile jocuri. Când se întâmplă accidente, tragedii, din motive imputabile (și) lor, toți lucrătorii cu gura pasează răspunderea. Vinovați sunt întotdeauna alții.

#VOCILEMOLDOVEI „Cincinalul în patru ani și jumătate”: autostrada A7 în declarațiile politicienilor zilei

#VOCILEMOLDOVEI „Cincinalul în patru ani și jumătate”: autostrada A7 în declarațiile politicienilor zilei

Doi domni în costume scumpe - Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, și Cristian Pistol, directorul general al CNAIR - au semnat ieri, la Buzău, primul contract de execuție a unui tronson din Autostrada A7. În spatele celor doi erau și alți oficiali, de la Marcel Ciolacu și Lucian Romașcanu la Lucian Bode, așadar PSD și PNL cu tot ce au mai de soi în momentul de față. Dl Ciolacu s-a grăbit să spună că acest proiect, de 300 de kilometri, ar fi „primul proiect de țară al coaliției PSD – PNL – UDMR”. Și Ciolacu, și Grindeanu au subliniat nu doar că vor fi respectate termenele de realizare, ci chiar că acestea vor fi depășite. Asta îmi aduce aminte de spusele străbunilor politici ai celor doi domni, dinainte de 1989, care realizau „cincinalul în patru ani și jumătate”.

#VOCILEMOLDOVEI Autostrada din prefectură

#VOCILEMOLDOVEI Autostrada din prefectură

După atâția ani de conștientizare publică, de presiune civică pusă asupra politicienilor, instituțiilor publice, MT și CNAIR, am ajuns într-o zonă de stagnare. Oficialii prezintă în continuare desene frumoase, asumă termene, fac declarații când triumfaliste, când ocolitoare. Cert este că autostrăzile întârzie să se vadă în teren. Rămân doar în birourile din MT, CNAIR sau într-o sală a unei prefecturi județene.
Fără reprezentare politică adecvată, fără presiune pe autoritățile politice locale și centrale, infrastructura Moldovei se va dezvolta în pași de melc. Iar una dintre condițiile dezvoltării regiunii nu va fi îndeplinită.

#VOCILEMOLDOVEI Bucovinean versus moldovean? (o perspectivă identitară)

#VOCILEMOLDOVEI Bucovinean versus moldovean? (o perspectivă identitară)

Subiectul bucovenismului apare ciclic în discursul public moldovenesc însă – în afara discuţiilor docte între specialişti (istorici, lingvişti, geografi) – el nu este încă abordat cu suficientă răbdare, dialectica reducându-se, în esenţă, la dimensiunea excepţionalităţii sale, în raport cu moldovenismul sau la perspectiva topirii sale în masa identitară moldoveană. Două tendinţe excentrice, uneori exagerate până la paroxism de partizani şi rigole, în ringul cărora s-a creat un gol conceptual greu de umplut. Discuţia de faţă în acest gol vrea să se poziţioneze.