#VOCILEMOLDOVEI Cu ochii pe obiectivele strategice ale Moldovei: cazul autostrăzilor

#VOCILEMOLDOVEI Cu ochii pe obiectivele strategice ale Moldovei: cazul autostrăzilor

Decizia de a face autostrăzi – de a le începe și finaliza – este politică. Asta trebuie să rețină și partidele, și instituțiile publice. Nimeni nu se poate ascunde după discursuri, ședințe de progres, hărți colorate și tabele atunci când realizarea proiectelor se lasă așteptată. De aceea este important ca societatea civilă să rămână cu ochii pe aceste obiective strategice pentru Moldova, autostrăzile.

TeleM / Ce note merită politicienii?

TeleM / Ce note merită politicienii?

Dorin Dobrincu, președintele Mișcării pentru Dezvoltarea Moldovei, a fost invitat joi, 21 iulie 2022, la postul TV local TeleM, la emisiunea „În Linia Întâi”. Talk-show-ul, moderat de jurnalistul Florin Ghețău, a analizat activitatea politicienilor din Iași și din regiune, în contextul crizelor multiple pe care le traversăm, atât la nivel local, cât și pe plan național și european.
S-a discutat de lipsa de proiecte prin care se „remarcă” administrația locală din Iași, de dosarele de corupție ale primarului Mihai Chirica și ale președintelui CJ Iași, Costel Alexe, de complicitatea de care se fac vinovați, în opinia lui Dorin Dobrincu, toți cei care îi sprijină politic, în continuare, pe cei doi.

#VOCILEMOLDOVEI Autostrăzile din declarațiile politicienilor

#VOCILEMOLDOVEI Autostrăzile din declarațiile politicienilor

Problemele cu autostrăzile noastre sunt nesfârșite. Nici nu apucă să se termine una că apare alta, asemenea popândăilor care-și scot capetele din găuri în timp ce își supraveghează rivalii sau sunt atenți la dușmanii naturali. Mai trece un mandat – ministerial, parlamentar, de consilier județean sau local, de tehnician – și autostrăzile continuă să se vadă mai ales pe hărți și/sau la televizor. Hârtie, carioci și vorbe goale sunt din belșug.

#VOCILEMOLDOVEI A8: o nouă „întâlnire de lucru”

#VOCILEMOLDOVEI A8: o nouă „întâlnire de lucru”

Niscaiva tehnicalităţi, de la studiile geo, la acordurile de mediu şi programarea lor într-un timp limitat, cumva neprietenos cu proiectele autostrăzilor moldovene, cam despre asta s-a discutat astăzi, 8 iulie, la ședința de la Prefectura Iașului. E vorba în linii mari despre nişte binevenite ‘şedinţe de progres’ mai degrabă decât despre reale „întâlniri de lucru”, din două motive: un motiv este acela că nu poţi lucra când ai actori atât de diferiţi, unii fiind tehnicieni, alţii fiind de fapt politicieni sau activişti civici; al doilea e că nu există o agendă de lucru de la o săptămână/lună la alta.

#VOCILEMOLDOVEI Asociațiile civice moldovenești nu au fost invitate la „întâlnirea de lucru” pe tema autostrăzilor A8 și A7, din 21 iunie 2022

#VOCILEMOLDOVEI Asociațiile civice moldovenești nu au fost invitate la „întâlnirea de lucru” pe tema autostrăzilor A8 și A7, din 21 iunie 2022

Neinvitarea asociațiilor civice la întâlnire a fost una dintre nefăcutele politicienilor ieșeni aflați la putere. Nu e nici prima, probabil nu va fi nici ultima. Dacă ar putea, politicienii care nu contează dincolo de Bârnova sau Lețcani ar interzice expunerea publică a oricărui grup sau curent din societate care le-ar afecta monopolul politic. Este o tactică pe care politrucii o învață în timpul uceniciei pe lângă diverși nichiți sau fenechii.

#VOCILEMOLDOVEI Autostrada din prefectură

#VOCILEMOLDOVEI Autostrada din prefectură

După atâția ani de conștientizare publică, de presiune civică pusă asupra politicienilor, instituțiilor publice, MT și CNAIR, am ajuns într-o zonă de stagnare. Oficialii prezintă în continuare desene frumoase, asumă termene, fac declarații când triumfaliste, când ocolitoare. Cert este că autostrăzile întârzie să se vadă în teren. Rămân doar în birourile din MT, CNAIR sau într-o sală a unei prefecturi județene.
Fără reprezentare politică adecvată, fără presiune pe autoritățile politice locale și centrale, infrastructura Moldovei se va dezvolta în pași de melc. Iar una dintre condițiile dezvoltării regiunii nu va fi îndeplinită.

#VOCILEMOLDOVEI Furia selectivă a unui fenechist

#VOCILEMOLDOVEI Furia selectivă a unui fenechist

Curajul îl prinde pe dl Muraru doar cînd vine vorba de cei din altă ogradă. Când ar trebui să ia atitudine față de nefăcutele celor din propria îngrăditură, în mod miraculos, penelistul nostru nu mai spune nimic. Nu spune nimic despre corupții din propria organizație, fie că este vorba de Alexe, fie de Chirica. Pur și simplu nu-l interesează, nu ajută cauza propriei înălțări.

Miticilectualii ca Alfred Bulai şi disursul discriminatoriu la adresa moldovenilor

Miticilectualii ca Alfred Bulai şi disursul discriminatoriu la adresa moldovenilor

Când ai într-o regiune devenită fundătură prin proiectarea şi construcţia statului naţional, respectiv o aglomeraţie urbană de 400-450 mii de locuitori, ce ar fi singura capabilă să gestioneze fluxuri importante la nivel regional şi să polarizeze cât de cât regiunea, atât cât să-i creeze o minimă stabilitate şi coeziune teritorială, nu o izolezi din cauză că nu i-ar fi Bucureştiului de folos nu ştiu ce autostradă, ci faci eforturi să o deschizi către lume.

hotnews.ro / Autostrada Moldovei A7: A fost avizat tronsonul Bacău-Pașcani. Cum va arăta viitorul nod turbion cu autostrada Unirii A8

hotnews.ro / Autostrada Moldovei A7: A fost avizat tronsonul Bacău-Pașcani. Cum va arăta viitorul nod turbion cu autostrada Unirii A8

Indicatorii tronsonului Bacău - Pașcani al Autostrăzii „Moldovei” A7 au fost avizați de către Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR, a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Sectorul de autostradă cuprins între Bacău și Pașcani ar urma să aibă o lungime de 77,39 de km și va traversa județele Bacău, Neamț și Iași.În apropiere de Pașcani, autostrada A7 se va intersecta cu viitoarea autostradă „Unirii” A8, intersecție care va fi amenajată sub forma unui nod turbion.

Ziarul de Iași: Despre zâzania autostrăzilor

Ziarul de Iași: Despre zâzania autostrăzilor

Dacă va fi construită mai întâi A8, Bacăul nu pierde nimic, ba câştigă în accesibilitate pe acest vector mai mult decât ar câştiga pe vectorul A13. Pe A8 şi băcăuanii vor ajunge mai rapid şi la Cluj, şi la Oradea, şi la Budapesta, şi la Viena, şi la Berlin sau la Paris. De ce? Pentru că itinerarul descris către aceste oraşe pe A8 se înscrie pe un vector direct către vest şi nu descrie volute inutile, aşa cum se va întâmplă pe varianta A13.

TVR Iași: „România are o mare hibă, este excesiv de centralizată” (VIDEO)

TVR Iași: „România are o mare hibă, este excesiv de centralizată” (VIDEO)

O discuție despre stadiul proiectelor de infrastructură rutieră din Moldova, despre ultimele demersuri pe care asociațiile civice pro-autostradă și pro-dezvoltare le-au avut pentru a reintroduce pe lista priorităților autostrăzile A7 și A8 a avut loc luni, 27 decembrie 2021, la TVR Iași, cu participarea lui Dorin Dobrincu, președinte al asociației „Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei”, și a lui Ionel Apostol, preşedintele asociaţiei „Împreună pentru A8”.

A8 A DEVENIT, ÎN CELE DIN URMĂ, PRIORITARĂ. Presiunile asociațiilor civice din Moldova au modificat Planul Investițional pentru Infrastructură

A8 A DEVENIT, ÎN CELE DIN URMĂ, PRIORITARĂ. Presiunile asociațiilor civice din Moldova au modificat Planul Investițional pentru Infrastructură

Noua variantă, dată publicității de Ministerul Transporturilor, așează corect autostrada A8 în lista proiectelor de infrastructură prioritare, prin modificarea unor criterii de punctare și introducerea datelor corecte. Operațiunea a ridicat astfel punctajul (scăzut până atunci artificial) autostrăzii care va lega Moldova de Europa Centrală – și anume A8 Iași-Târgu Mureș.

Ziarul de Iași: Sfidarea băcăuanilor. Un secretar de stat din judeţul vecin sabotează autostrada A8

Ziarul de Iași: Sfidarea băcăuanilor. Un secretar de stat din judeţul vecin sabotează autostrada A8

„Este rezonabil ca miniştrii şi secretarii de stat să urmărească şi interesele propriilor comunităţi. Ipocrizia nu-şi are rostul. Însă este inacceptabil ca ei să lucreze pentru a «torpila» proiectele altor comunităţi, eventual ale celor din vecinătate, să extragă şi să direcţioneze resurse comune doar pentru bazinul lor politic. Cu atât mai mult nu poate fi acceptată decredibilizarea şi distrugerea altor proiecte prin aranjamente subterane, prin falsificarea datelor prezentate unor entităţi europene, unor finanţatori sau opiniei publice”, ne-a declarat Dorin Dobrincu, lider al Mişcării pentru Dezvoltarea Moldovei.

TVR Cluj: Când va uni o autostradă Ardealul și Moldova? (VIDEO)

TVR Cluj: Când va uni o autostradă Ardealul și Moldova? (VIDEO)

Liderii asociației Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei, Dorin Dobrincu și Dan Radu, au participat astăzi la TVR Cluj, în cadrul emisiunii Actual Regional, la o discuție de circa 20 de minute cu realizatorul Andrei Biro pe tema autostrăzii A8. Au fost prezentate stadiul în care se află acum proiectul, modul în care asociațiile pro-autostradă au reușit să pună și să mențină pe agenda publică această axă de transport, importanța proiectului pentru dezvoltarea economică a regiunii, dar și din perspectiva unei conexiuni mai puternice a României cu Republica Moldova și regiunea Odessa, modul în care este monitorizat proiectul de societatea civilă, obstacolele care riscă să întârzie demararea lucrărilor.

Ziarul de Iași: E oare noua ierarhie a autostrăzilor o simplă fandoseală?!

Ziarul de Iași: E oare noua ierarhie a autostrăzilor o simplă fandoseală?!

Personal, încă două chestiuni mi se par grave. În primul rând, e vorba de concluziile eronate la care a ajuns dl. Grindeanu, Ministrul Transporturilor, după două ore în care s-a vorbit în principal despre ierarhia şi prioritizarea autostrăzilor transcarpatice: nu există o concurenţă între autostrăzile transcarpatice. Fie n-a înţeles nimic, fie a fost nevoit să recurgă la un răspuns specific politicienilor.

Păienjenișul politico-instituțional, oamenii și autostrăzile Moldovei

Păienjenișul politico-instituțional, oamenii și autostrăzile Moldovei

Pentru susținerea proiectelor Moldovei este necesară o presiune crescută din partea societății atât asupra politicienilor de la centru, cât și asupra celor din regiune. Fără o creștere a implicării civice sunt slabe speranțe că va avea loc o schimbare a clasei politice județeniste, că oamenii dedicați binelui comun vor conta în spațiul public. Iar centrul va ignora în continuare solicitările venite dinspre regiune.
În ceea ce privește Mișcarea pentru Dezvoltarea Moldovei, există direcții de acțiune și instrumente utile pentru susținerea intereselor regiunii noastre pe care le avem în vedere, respectiv le vom utiliza în perioada următoare. Escaladarea în discurs și acțiune sunt obligatorii pentru ca obiectivele mari ale Moldovei să fie atinse.

Ziarul de Iași: A8 – „Escaladare. Renunțăm la menajamente”. Conflict total cu Guvernul

Ziarul de Iași: A8 – „Escaladare. Renunțăm la menajamente”. Conflict total cu Guvernul

Modul revoltător în care noul guvern PSD-PNL pare se pună problema finanţării proiectelor de infrastructură ale Iaşului şi Moldovei i-a pus în poziţie de atac pe liderii asociaţiilor locale pro-autostradă. Aceştia au organizat ieri o conferinţă de presă comună, după consultările de la Bucureşti din ziua anterioară. Dorin Dobrincu, de la Mişcarea pentru Dezvoltarea Moldovei, susţine că e nevoie de „escaladare în privința discursului public, dar şi în privinţa atitudinii publice”.

Ziarul de Iași: Întâlnirea cu autostrada s-a terminat “ca-n tren”. Trebuie să punem presiune pe Guvern

Ziarul de Iași: Întâlnirea cu autostrada s-a terminat “ca-n tren”. Trebuie să punem presiune pe Guvern

Prevederile controversate din Planul Investiţional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2020-2030 au dus în cele din urmă la o întâlnire faţă în faţă a reprezentanţilor asociaţiilor pro-autostradă ieşene, a mai multor parlamentari ieşeni şi a ministrului Transporturilor - care a venit însoţit de preşedintele PSD. Sorin Grindeanu şi Marcel Ciolacu, dar şi o delegaţie consistentă de la Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere au discutat pe parcursul a o oră şi jumătate despre problemele ridicate de delegaţiile ieşene.

TeleM. Linia întâi / Cum urnim proiectele Iașului? (VIDEO)

TeleM. Linia întâi / Cum urnim proiectele Iașului? (VIDEO)

Joi, 2 decembrie, președintele Mișcării pentru Dezvoltarea Moldovei, Dorin Dobrincu, a fost invitatul jurnalistului Florin Ghețău la emisiunea „Linia întâi”, difuzată la postul de televiziune TeleM. S-a discutat despre modul în care a fost sărbătorită Ziua Națională, despre administrația locală, autostrada A8, extinderea Aeroportului Internațional Iași, necesitatea prioritizării investițiilor în regiune, performanțele slabe ale politicienilor din județele Moldovei.